Vid Uppsala centralstation, mellan tågen och bussarnas knutpunkt, står nu två låsbara cykelstationer med plats för fem respektive tio cyklar.

Båda drivs helt på batteri, och Uppsala blir därmed första kommun i Sverige med lösningen. I Norge har vi redan stationer i drift, bland annat i Bergen, men nu är det Sveriges tur.

Platsen är inte vald av en slump. “Vi har utgått från polisens statistik, och centralstationen är den plats i Uppsala där det sker flest cykelstölder. Många vågar helt enkelt inte ta cykeln in till stan”, säger Sandra Gustafsson, trafikplanerare på Uppsala kommun. Idén kom via kommunens tävling Min hållbarhetsidé. “I år vann stöldsäker cykelparkering, och då valde vi att satsa på de här stationerna”, berättar hon.

Att det blev batteri har också en förklaring. Stationerna behöver varken el eller markarbete, så de kan flytta med när stan förändras. “Det byggs mycket i Uppsala, inte minst runt centralstationen. Vi ville kunna flytta stationerna och prova oss fram till de bästa platserna, så det ger oss mycket mer flexibilitet”, säger Sandra.

Nu får användningen visa vägen. “Vi vill att de ska vara fulla, men inte så fulla att det känns som att det aldrig finns plats. Det här är ett bra sätt att se hur de används, och jag hoppas att det blir fler platser framöver”, säger hon.